科力達三維激光測量系統應用實例
科力達三維激光移動測量系統,可用無人機或汽車搭載,通過移動測量系統操控軟件實現點云/影像數據采集,連同實時獲取的姿態和GNSS信息,經過三維激光點云地形地籍成圖軟件處理,實現災害應急、農業、測繪、電力、林業、交通、水利、規劃等多個領域的應用。
現在,有多款移動三維激光測量系統可供用戶選擇。大面積地形測繪、電力巡檢、公路掃描、城市部件采集、大面積航測、精細建模相關、建筑BIM等項目,都可應用三維激光掃描系統來解決。
地形測繪
案例一:信陽1:500農村地形測繪無人機載
項目概況:測量范圍主要集中在河南省信陽市內,主要工作量為10km2 1:500比例尺地形圖測繪,測區內地物主要為農村房屋、田地及山區,道路少且條件差。
項目要求:1:500工程測量標準DLG成果。
作業方式:無人機載搭載SZT-R250產品作業。
飛行高度:60-80米
外業人員:3人;基站1人,飛手1人,司機1人。
作業用時:外業用時10天,共50架次,內業用時20天。
原始點云數據:
濾除植被后的自動化等高線:
成果圖:
電力巡檢
案例二:電力線路巡檢掃描
項目概況:甲方需求成果為工程標準WGS84坐標下電力線及電力樁信息采集并處理。線路總長約300公里,線路寬度為80m,線路范圍內多為丘陵,高程急速落差小。項目地區電磁干擾強大。
項目要求:①根據線路激光雷達巡檢結果,建立線路管廊三維激光點云模型并編制巡線分析報告;②獲取線路原始激光數據,并提供瀏覽使用軟件。
作業方式:有人機搭載SZT-R1000搭配飛思相機的外業采集方式。
作業用時:外業用時7天,內業用時20天。
地籍測量
案例三:南通沙地摩托車車載1:500地籍測量
項目概況:地籍測量相比于一般地形測量,具有精度要求高、現勢性強等特點,尤其是農村地籍測量。農村地籍測量具有成果數據精度高、測量人員要求離、對數據現勢性要求高、農村地區交通不便等特點。
項目要求:地籍測量5公分精度要求。
作業方式:全地形車(越野級專業摩托車)搭載SZT-R1000外業采集方式。
作業效率:3人外業小隊單天可采集600塊宗地數據。
案例三:南通沙地摩托車車載1:500地籍測量
城市道路改擴建
案例四:京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴建項目工程測量項目
地點:黑龍江省哈爾濱市
項目概況:起于哈爾濱市學府路,終于吉黑省界拉林河,舊路總長70km,其中新路8km
用時:2個月
作業模式:車載R1000+無人機載R250
項目要求:街景數據、分類后的抽稀點云數據,要求舊路平面精度5cm,高程精度3cm,其余部分要求平面高程精度均為10cm
作業人員:車載2人+無人機載3人
地鐵隧道
案例五:深圳地鐵7號線八卦嶺站掃描項目
作業時間:2017年3月
項目概況:對深圳地鐵7號線八卦嶺站自動化監測段240米區段進行掃描,以查明該區段隧道凈空變形現狀。
成果要求:
隧道(含車站)完整的三維坐標點云數據;
三維模型;
隧道橫斷面圖;
三維激光掃描成果報告。
城市立面改造
案例六:重慶忠縣立面規劃測量
作業時間:2017年3月22日-4月7日
項目概況:對重慶忠縣道路房屋進行三維激光掃描,并給予房屋立面圖以及房屋編號
掃描過程:
FARO 3D X330掃描儀設備 1套
鐵質三角架 1個
人員配備 2人
掃描站數 293站
4.成果要求:
房屋立面圖,地形俯視圖
礦山測量
案例七:內蒙古廣納集團礦山方量計算
時間:2010年7月
地點:內蒙古烏海市南海區廣納集團所屬煤礦
測區面積:0.4 km2
測區高差:150m
作業方式:UA-0500掃描儀用RTK輔助的后視定向作業
測量用時:半天
架站數:7站
其他同類項目匯總展示
清遠飛來寺掃描建模項目
更多相關
GPS不再是唯一選擇,北斗三號衛星體系即將建設完成
古有司南,今有北斗。 衛星導航定位市場長期被GPS等國外企業壟斷的情況下,國產自主研發的北斗三代導航衛星將迎來“全球時代”的關鍵時刻。 而說到北斗導航系統的國產化替代之路,少不了孫家棟的貢獻。...
實景放樣快!穩!準!影像小碟為道路施工增速提效
2022年3月1日,我們開啟了影像測量新時代,讓測量+放樣一步到位——影像RTK TS6影像RTK將RTK與影像結合,放樣點在手簿上實時標出...
回望2018,看中國北斗的崛起
2018年,中國航天科技集團以突破歷史的37次發射,首次獨居世界航天發射次數年度第一,部署航天器數量居世界第二。成功發射18顆北斗衛星,完成北斗三號基本系統部署并投入運行,正式提供全球服務。而這背...
GNSS城市測量利器——徠卡GS07 RTK小巧強勁
隨著城市的飛速發展和建設,高樓越來越多,衛星信號遮擋/多路徑效應也越發嚴重,傳統的GNSS城市測量面臨著衛星信號遮擋嚴重、衛星信號多次反射導致多路徑效應嚴重、固定慢、易“飛點”等難題。 徠卡測...
復合翼測繪無人機:每秒采集70萬個位置信息
導航、叫外賣、騎共享單車,現代生活越來越離不開位置定位,而這種定位來源于海量的地理信息測繪。 一根皮尺,一臺經緯儀,走在田間地頭用腳丈量大地,這是傳統的測繪方式。8月30日,記者在湖南長沙舉...
珠峰高程測量,要從黃海高程基準算起
國測一大隊隊員在日喀則市定日縣曲當鄉境內用電子水準儀進行水準測量(4月18日攝)。新華社記者孫非攝 新華社珠峰大本營5月19日電題:珠峰“身高”從黃海測?——專家解讀珠峰測高原理 新華社...
第七屆全國測繪地理信息博覽會取得圓滿成功
第七屆全國測繪地理信息博覽會取得圓滿成功 11月8-10日,第七屆全國測繪地理信息技術裝備展覽會暨全國測繪地理信息博覽會與中國測繪地理信息學會2017年學術年會在南京國際展覽中心同期隆重舉行,此...
徠卡GeoMoS自動化監測系統在西安地鐵1號線的應用
一、背景 西安城市軌道交通線路已有7條地鐵(215公里)及1條機場城際鐵路,運營里程達到245公里,預計到2025年,形成12條線路運營、總長423公里的城市軌道交...